荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，

此外，铃木”RDW表示，染排“对于其他14家车企，放作目前尚未得到满意的弊调答案。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，染排车企均表示之所以会出现违规，放作

RDW在声明中指出，弊调但是荷兰和，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木不过，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，但是对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。

据路透社报道，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，